混凝土普枕:由配筋不同分为S系列和J系列,由负载能力分为I,II,III级,负载能力依次递增。规格型号在轨枕一端表面标记。混凝土宽枕:又称轨枕板,宽度一般是普通轨枕二倍,铸造压板厂家地址,优点在于增强轨道横向稳定性。混凝土岔枕:用于道岔处,长度以240cm起始,铸造压板厂家电话,每10cm为递增长度,较长为490cm。一端标准编号,使用时务必按标号顺序铺设。
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协盈水泥圳木线路上各种标志及标记的要求
线路及信号标志。为便于养路机械作业,所有区间的线路及信号标志均应设在靠路基边线的内侧(路肩过宽地段,距道床坡脚不**过1.5米),并要求前后标志对齐。关于标志上所用的数字式样、汉字式样、图案式样及描绘的颜色和位置,都应符合铁dao部公布的《线路及信号标志图案》的规定,用塑料板刻成漏板进行描绘,并经常保持油漆鲜明,字迹清晰。
水泥轨枕刚度大、弹性差,造成道床承受的更大的压力和震动,导致道渣粉化更快,进而容易引起轨道下沉。因此需要使用质地坚韧的道渣和加设弹性垫层。永年县协盈金属制品有限公司
钢筋混凝土轨枕比木枕重很多,不适宜使用在新填路基或不稳固路基。与木枕相比,不消耗木材,铸造压板厂家价格,使用年限更久,鸡西铸造压板厂家,稳定性更高,养护更容易,损伤率和报废率比更低。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,尤其适用于高速客运线。